干货！浅谈土工布的铺设和塔架

　　山东联诺工程材料有限公司位于驰名中外的中国桃乡肥城，公司产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评，并与全国十几家科技设计单位，大专院校建立了密切的协作关系，系中国土工合成材料工程协会及中国建筑学会会员单位。

　　土工布的铺设和塔架的连接也是非常重要的一点。 具体性能如下：

　　1土工布好用机械铺设，也可以手工铺设。 铺设时，使烧毛的粗糙面朝上，然后用固定器固定一端，用机械或人力将其拧紧，然后将其笔直地放在路面上。 固定器包括固定钉子和固定铁片。 固定钉应为水泥钉或散钉。

　　2土工织物横向搭接约4?5cm。 根据摊铺方向，将后端按在前端上。 底部，用热沥青或乳化沥青胶合，并用固定剂固定; 纵向交叠也为4?5cm左右，可以直接用粘合油胶结。 如果重叠部分太宽，则重叠部分的中间层将变厚，并且表面层和基础层之间的结合力也将减弱，并且表面层将容易鼓起，分离和移位。 因此，应消除宽的重叠。

　　3土工布应大程度地沿直线放置。 需要旋转时，剪裁织物的弯曲部分，使其重叠，然后喷涂粘合剂层以将其粘合。 注意避免织物起皱。 如果在铺设过程中产生皱纹，应将这部分皱纹切掉，然后在铺设方向上重叠，并用粘性油胶粘。

　　4铺设土工布后，在喷涂第二层沥青油并冷却约2小时后，应及时喷涂适量的细黄砂，以防止车辆通过土工布。 由于砂轮粘在上面或弄坏了布料，因此细砂的量约为1-2kg / m2。

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